A proposito della Mobilità Sostenibile...

I cambiamenti culturali hanno bisogno di anni per essere attuati e per essere recepiti


Analisi del PUM del Comune di Casalnuovo di Napoli: un'analisi oggettiva sulle potenzialità ed i punti di debolezza

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Riporto qui una elaborazione fatta individuando i parcheggi già presenti a ridosso dell’area del MUSA, il MUSA è un centro commerciale all’aperto tipo l’outlet “La Reggia”(o vorrebbe esserlo)

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Pedonalizzazione di via Partenope e ciclabile del lungomare: leve per sollevare il mondo dei voti in vista delle prossime elezioni

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Si dice che la riduzione della velocità veicolare nelle aree interessate da una zona 30 provoca un aumento delle emissioni di monossido di carbonio e quindi dell'inquinamento. E' vero?

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In data 2 febbraio 2016 entrerà in vigore la legge n.221 del 28 dicembre 2015, tale legge all’articolo 5 comma 6 istituisce il Mobility Manager Scolastico. Vediamo chi è e cosa fa.

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Si parla tanto di mobilità sostenibile, ma cosa è? Con questo articolo provo a fare un po' di chiarezza dando anche qualche indicazione sul tema

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Quando le strade sono diventate territorio unico e solo delle automobili? Quando è stato deciso, perchè e da chi?

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Se nei centri commerciali passiamo ore a camminare perchè ci è così difficile farlo in città?

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Una città caotica e con incolonnamenti infiniti che offre possibilità di spostamento non scontate!

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Il 12 dicembre prossimo interverrò, parlando di P.e.b.a. e P.U.M.S. nell'ambito del seminario "La mobilità sostenibile". Di seguito i dettagli.

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